LiFePO4 VW T6, VW T5 Modelle Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah

LiFePO4 VW T6 Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah

Diese 100Ah Lithium LiFePO4 Batterie ist speziel für VW Modelle zum Einbauen unter den Beifahrersitz konzepiert. Viele der gängigen Batterien sind dafür zu groß, nicht unsere neue CSX12100-BMS200T6 Lithium Batterie von CS-Batteries.

Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei-, Gel-, oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Eine 100Ah Lithium-Batterie ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie.

Die ultraleichte DeepC-Power Batterie ist als reine Versorgungsbatterie einsetzbar und kann bis 400A kurzzeitig belastet werden. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind dabei entscheidende Vorteile gegenüber herkömlichen Batterien alter Technology.

Empfehlung für:

• VW T6 Modelle
• VW T5 Modelle
• Fiat Ducato,
• Citroen Jumper,
• Peugeot Boxer,
• Ford Nugget,
• PSA,
• Für alle Fahrzeuge mit DIN Normen H7 (318 x 175 x 190mm) und H8 (355 x 175 x 190 mm) geeignet.

• Hochstromfest
• Ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie
• Eingebautes BMS
• Sehr geringes Gewicht
• Schnellladefähig
• Hohe Eigensicherheit
• In allen Lagen einsetzbar
• Temperaturstabil
• Frost-Cell-Control
• Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung
• Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre
• 100% wartungsfrei
• Umweltschonend, kein Blei, keine Säure
• Recyclebar!

Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12,8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,2V Nennspannung. Ein  eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung.

• Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich
• Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich
• Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden
• Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology
• Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich
• Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich
• Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt
• Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Säure-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,6V
• Die Batterie ist Winterfest und muß bis -20° C nicht ausgebaut werden
• Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren
• Standardmäßig hat die Batterie Kfz-Poladapter
• Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnmobil oder Zusatzelektronik erforderlich
• Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos gelagert werden
• Für mehr Kapazität können Sie beliebig viele Batterien parallel schalten

Batterie-Management System (BMS)
Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung.

• Überlastschutz
• Tiefentladeschutz
• Überspannungsschutz
• Aktives Zellen Balancing
• Ladeüberwachung und Kontrolle
• Temperaturschutz der Zellen
• Temperaturschutz des BMS
• Kurzschlusssicherheit

• Model: CSX12100-BMS100T6
• Typ: Versorgungsbatterie
• Nennkapazität: 100Ah
• Energiegehalt: 1280 Wh
• Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
• Zellentyp: A123 Systems
• Ersetzt eine: 200Ah Blei-Gel-Batterie
• Anwendung: 12V Installationen, Wohnmobil, Solar
• Anwendung Parallel-Schaltung: Ja, beliebig viele gleichen Typs möglich
• Anwendung Serien-Schaltung: Ja, 24V, 36V und maximal 48V möglich
• Betriebsspannung: 9,2 - 14,4V
• Nennspannung: 12,8V
• Lebensdauer: = 10 Jahre
• Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000
• Zyklendauer bei 80% DoD: = 3500
• Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000
• Ladeprogramme: CCCV / IU / IUoU
• Ladeschlussspannung: 14,6V
• Maximaler Ladestrom: 100A / 1C
• Maximaler Dauerladestrom: 50A / 0,5C
• Ladestrom für max. Lebensdauer: 33,0A / 0,33C
• Dauer-Entladestrom: 200A
• Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 400A
• Maximale Inverterleistung: bis 2500W
• Entladeschlussspannung: 9,2V
• Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
• Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C
• Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
• Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
• Balancer: Ja, aktiver Balancer
• Selbstentladung: 1-2% / Monat
• Einbaulage: beliebig
• Anschluss: Kfz-Polanschlüsse (SAE)
• Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt
• Gewicht: 10,5kg
• Abmaße (BxTxH): 318 x 175 x 190 mm