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Artikel-Nr.: 22314
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Inhalt: 1 Stück
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Landport LFP7Z LiFePo4 Batterie Die Motorradbatterie LP... mehr
Produktinformationen "LP LFP7Z LiFePo4 ersetzt YB4L-B, YB9-B, YTZ7S, YTX7A-BS, YTX7L-BS Batterie"
Landport LFP7Z LiFePo4 Batterie
Die Motorradbatterie LP LFP7Z, 12,8 Volt, 2,4 Ah, ist eine Startbatterie mit LiFePO4-Lithiumtechnologie. Die LFP7Z ist vollständig versiegelt, 100% wartungsfrei und ultra-sicher im Gebrauch. Diese Motorradbatterie ist direkt einsatzbereit und kann in einer bis zu 180° geneigten Position installiert werden. Die LFP7Z ist ein echtes Kraftpaket von höchster Qualität und eignet sich für Motorsportfahrzeuge, bei denen es auf jedes Gramm oder jeden Zentimeter ankommt.
Leicht und Kompakt:
Die Motorradbatterie LP LFP7Z, 12,8 Volt, 2,4 Ah, ist eine Startbatterie mit LiFePO4-Lithiumtechnologie. Die LFP7Z ist vollständig versiegelt, 100% wartungsfrei und ultra-sicher im Gebrauch. Diese Motorradbatterie ist direkt einsatzbereit und kann in einer bis zu 180° geneigten Position installiert werden. Die LFP7Z ist ein echtes Kraftpaket von höchster Qualität und eignet sich für Motorsportfahrzeuge, bei denen es auf jedes Gramm oder jeden Zentimeter ankommt.
Leicht und Kompakt:
- bis zu 75% leichter als herkömmliche Motorrad-Batterien
- kompakte Maße, ideal für Umbauten von z.B. Streetfighter, Chopper-, Race-Bikes, etc.
- Bis 2000 Ladezyklen möglich
- Standard Blei-Säure-Motorradbatterien erreichen bis zu 300 Zyklen, GEL-Batterien bis zu maximal 500 Zyklen
- eine leere Batterie ist bereits nach ca. 15 Minuten zu 80% geladen
- wir empfehlen ausschließlich ein Microcontroller gesteuertes Ladegerät zu verwenden (wie unsere Motorrad Ladegeräte)
- Lange Lebensdauer + Geringe Selbstentladung:
- sehr geringe Selbstentladung, bei normalem Gebrauch
- nahezu wartungsfrei
- fast "unkaputtbar" und extrem langlebig
- der bekannte "Memory-Effekt" bleibt aus
- in jeder Lage zu verbauen, egal ob liegend oder stehend
- bis max. 50° Grad Betriebstemperatur einsetzbar
- deutlicher Gewichtsvorteil für Rennsportler!
- ausgewogene Ladung und Entladung aller Zellen durch eingebautes BMS (Batterie-Management-System) überwacht
- Anschlusspole:
- egal in welcher Lage sich die Anschlusskabel +/- an Ihrem Motorrad befinden, bei dieser Batterie befinden sich die Batteriepole durch die Vier-Pol-Technik immer an der richtigen Stelle
- Den Lithium Ionen Akku nur bei völliger Entladung oder zu geringem Startstrom über ein Ladegerät laden, nicht zur Erhaltung permanent an Ladegeräte anschließen!
- Da diese Akkus über eine sehr geringe Selbstentladung verfügen, ist ein Zwischenladen bzw. eine Dauerladung nicht nötig - sondern schadet dem Akku.
Technische Daten:
- System: LiFePO4 Lithium Ionen Eisenphosphat
- Spannung: 12 Volt
- Kapazität: 2.4Ah / 28.8Wh
- Kaltstartleistung: 144 (CCA)
- Standardladestrom: 1.2 A
- max. Ladestrom: 12 A
- Batterie Masse: LxBxH: 107 x 56 x 85mm
- Es werden div. Distanzschaumstoffe mitgeliefert (Für Batterieschacht)
- Gewicht: 0.6kg
- 50614,
- 12N5.5-3B, 12N5-3B, 12N7-3B, 12N7-4A, 12N7-4B, 12N7CZ-3D, 12N7D-3B,
- 12N9-3A, 12N9-3B, 12N9-4B-1,
- Gel12-7L-BS,
- HJTX7L-FP-S,
- SLA 12-5, SLA12-4, SLA12-4S, SLA12-6,
- YB4L-A, YB4L-B, YB5L-B, YB7-A, YB7B-B, YB7C-A, YB7L-B, YB9A-A, YB9-B, YB9L-A2, YB9L-B,
- YT6B-3,
- YTX4L-BS, YTX5L-BS, YTX7A-BS, YTX7L-BS, YTX7L-BS,
- YTZ5S, YTZ7S, YTZ7-S
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